Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müügiks pakkuda üks väga ökonoomne auto. Minu käes sõitnud ~28 000km. Enne Eestisse toomist tellitud kaks taustauuringut. Midagi kahtlast ei tuvastanud. Registreerimistasu on makstud Pagasiruumi küljele on lisatud subwoofer. Eestisse saabudes koheselt teostatud mootorile ennetavalt suurem remont. Tööde käigus vahetati: -ketikomplekt -raamsaaled -kepsusaaled - üks pihusti -rihmaratas -veepump koos termostaadiga -sidurikomplekt -kahemassiline hooratas -kliimakompressor Pärast remonti teostatud õlivahetused 3000 - 8000km välbaga. Üks karbikate ning esistange kriimustatud. Tagumise stange nurgast värv lahti. Plaanis oli m-paketi ring paigaldada, kuid selleni jõudnud ei ole. Autot saab näha Raplas ja Tallinnas. Ei pruugi olla võimalust alati telefonile vastata. Võib sõnumi saata ning helistan esimesel võimalusel tagasi. Võib teha ka hinnapakkumisi.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu