Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Panen pigem nalja/huvi pärast müüki. Tegemist on vanade piltidega (ees on uuemad tuled mõelmad valge suunaga) ,salongist on ainult video hetkel olemas. Kuu lõpus teen korralikud pildid seest ja välast( olen merel tööl hetkel) Plussid- Ma mudugi ei tea kas neid plussideks nimetada saab aga eks te otsustage ise. Mootori õhu/Õli, õli filtri, kütuse filtri, salongi filtri vahetan nüüd ära kui koju tagasi jõuan Esimene sild on autol saanud uue elamise- uued kaikad (odavama poolsed) ja rooliotsad (OE) ja vedrud,amordid ja sinna juurde kuuluv kõik (OE) uus M5 stiilis ( esindusest järgi uuritud vedrud ja asjad vastavalt auto vinkoodile) Mootori ruum puhtaks pestud kõik Mootoril vahetatud rihm, klapikambrikaane tihend koos uute boltide ja mutritega, pihusti seibid, kütuse tagasivoolu voolik, uued vaakumvoolikud (mis vajasid vahetust), uued kapoti gaasivedrud, uus karterituul (element filter), uued hõõgküünlad, kõik uued õhusisselaske kollektori tihendid, Pöördklappide pime. uued termostaadid. Absoluutselt kõik on OE ja ORIGINAAL (kindlasti on veel midagi mis kohe ei meenu) Pidurite poolepealt ( Kõik on OE ja ORIGINAAL) on esimesed supportid taastatud uued tolmukatted, kolvid, tihendid, liugurid, liuguri tolmukatted, klambrid, ja pidurivedelik on pandud uus sisse( läbipesu) ja on racing dot 4 (kõrgem “keemis” punkt) Tagumistel piduritel on uued kettad, klotsid, käsipiduri tallad, vedrud, kinnitamis jupid, ja rakendamis mehhanism. Tagumised karbid on keevitatud eelneva omaniku poolt. Pigem viisakalt. Kere kõva tõsta kust tahad. Ei ole siisni ühtegi mure olnud sellega. Alla on pandud Style 32 18” sama laiusega veljed ees ja taga ning 245/45 R18 Michelin Primacy 4 rehvid. Aasta rehvidel oli minu meelest 2022 või 2024 Mingeid vedelikke ei tarbi, midagi ei leki, midagi ta ei söö kõik vedelikud on omal kohal ja püsivad seal kus püsima peavad. Kapoti all on kõik kütusevoolikud vahetatud ja liitmikud pandud metallist. Auto ise pigem on haruldasem kui igapäevane E39. Tegemist tehasest tulnud Individual autoga, väljast M5 stiilis värv, salongis karamelli nahk, must lagi, M5 stiilis vedrustus (M Sport suspension 2) ees ja taga parkimisandurid, taga El kardin. Ees istmesoojad. Taga istmed lahti klapitavad( otse ruum pagasniku). Pandud on ka väike subwoofer mis tuleb autoga kaasa. Eelmise omaniku poolt vahetatud paagi pump,kliimakompressor (mille lasin garantii korras vahetada), roolivõimu pump, ja midagi on veel arved olemas. Miinused- Tagauksed ei taha enam väga väljast lahti käia ( tekkinud nüüd ca 1kuu jooksul) Pult ei toimi ( kunagi on aku lahti tulnud ja 2 kiipi endaga kaasa võtnud, jooda külge tagasi ja peaks toimima) Salongis keskel on vent mis suunab õhku, katki. Tegelen sellega. Taga vasak tiib roostes ja mõlk eelmisestest omanikest, sai vigaselt üv jaoks kokku lapitud aga tuleks kindlasti korralikult üle teha. Uut esistanget vaja, ideaalis M oma( eelnevad omanikud sõitnud selle pilbasteks) + juhtmestiku töid vaja teha stange juurest kui parkimisandureid tahad kasutada Taga pole ka korraliku stanget, jällegi eelmiste omanike poolt viga saanud. No ja nüüd see nädal vaatasin et ukse servad on ka roostetama hakanud. Airbagi tuli hakkas ka põlema ja näitab kõrvalistuja istme viga ( peale seda kui sõber autosse istus ja edasi-tagasi tõmbamis kangi tõmbas ja iste hooga taha lõppu käis) Tohkem nagu hetkel ei tule ühtegi miinust meelde. Lisainfo korral võta julgelt ühendust
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt