Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa heas korras vanakooli mersu Kere väga korralik, talvel/aasta algul keevitasime pooleldi uue põhja (kõik mis natukenegi pehme oli), sillakinnitused, karbid, tagumised rattakoopad, tagumised tiiva ääred. Esimesed tiivad tutikad. Peale keevitust tegime ka korrosioonitõrje, et põhi kestaks pikalt. Mootorile ka tehtud hooldus kuskil 600km tagasi. Nagu need mootorid ikka talla ja kalla midagi neil viga ei ole üldiselt kui nad 2 miljonit läbi pole sõitnud. Kast vahetab ka mõnusalt. Peale keevitust kuna kõik salong ja asjad olid väljas siis vedasime taha kõlari ja supaka juhtmed, ning panime salongi ja pagasnikusse maha heliisolatsiooni 2 kihti Hind on läbiräägitav Lisaküsimused alati oodatud.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt