Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa 1994. aasta Jeep Cherokee XJ 4.0 HO automaatkastiga. Auto on olnud minu käes pidevas arendamises ning eesmärk on olnud ehitada võimalikult töökindel ja praktiline maastur. Panustatud on väga palju aega, töötunde ja raha ning enamik tüüpvigu on saanud ennetavalt lahendatud. Tegemist ei ole näituseautoga ega “värskelt üle värvitud müügiprojektiga”. Kerel leidub kasutusjälgi, kuid tehnilise poole peale on palju panustatud. Kogu kere on taastatud ja keevitatud kaasaarvatud pagasi põhi ning kogu protsess on dokumenteeritud fotode ja videotega. Auto ehitatud endale. Tehnilised andmed 1994 Jeep Cherokee XJ 4.0 HO AW4 automaatkast NP242 vahekast Dana 30 esisild(uued laagrid, simmerid) Dana 35 LSD tagasild (uued LSD sidurikettad, simmerid) Läbisõit ~290 000 km Ülevaatus kuni 12.2026 Registritasu makstud 4–4.5” tõste Yokohama Geolandar M/T G003 32x11.5 R15 rehvid Runva kiire 9500 lb elektrivints (juhtmevaba + juhtmega pult) Snorkel ZJ roolivardad WJ roolivõimupump koos õlijahutiga Generaatori tõste (konditsioneeri asemel) Raudstange Nelikanttorust rocksliderid / karbid Kõik sildade, käigukasti ja vahekasti õhutused toodud kapoti alla Lisakaitsmeplokk lisatuledele Katalüsaator alles Kogu kere taastatud ja keevitatud Vahetatud palju mootori andureid Uus radiaator Sisse- ja väljalaskekollektori tihendid vahetatud Kõik õlid vahetatud Kardaanid hooldatud Tagasilla simmerid vahetatud Uued tagapiduriklotsid Kogu käsipiduri süsteem koos trossidega uuendatud Uued amordid Palju muud ennetavat hooldust Hele nahksisu Elektrilised esiistmed (toimivad enamjaolt) Juhiistme istmepõhja nahk katki Põrandamatid eemaldatud ning lõigatud nii, et neid saab vajadusel kiiresti eemaldada ja tagasi paigaldada. Tulevad autoga kaasa. Kerel leidub väiksemaid mõlke ja kasutusjälgi. Kõrvalistuja uksel on suurem mõlk. Snorkli juurest koorub veidi värvi. Pärast viimast metsasõitu viliseb kergelt üks esirullik. Tegemist on üle 30 aasta vana maasturiga ning kindlasti võib leiduda veel nipet-näpet nokitsemist. Endale teadaolevad puudused olen ausalt välja toonud. Auto müügi põhjus ei ole tehniline probleem – soov on liikuda Nissan Patrol Y60 peale. Ühelhetkel teen paremad ja põhjalikumad pildid. Hind: 6999 € (tingitav). Vahetuseks huvitab ainult raha või Nissan Patrol Y60.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt