Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Korralikult hoitud nelikvedu mersu, automaat, bensiin 165kw. Lähiajal läbinud hoolduse, uued rehvid all (umbes 700€). Vigadest-tagakardin ei lähe alla, tõenäoliselt kaitsmete mure, pole veel jõudnud ise süveneda. Kerel nagu vanematel E-klassidel ikka roostet leidub. Tehnika poolt ei oska ühtegi viga välja tuua. Hinnaga võib viisakuse piirides rääkida, või pakkuda vahetust ükskõik mille vastu. Нормально ухоженный Mercedes с полным приводом, автомат, бензин, 165 кВт. Недавно прошёл ТО, стоят новые шины (обошлись примерно в 700 €). Из минусов: задняя шторка не опускается, скорее всего проблема с предохранителем — сам ещё не успел разобраться. По кузову, как у большинства старых E-классов, местами есть ржавчина. По технике всё работает, никаких проблем отметить не могу. По цене можно нормально поторговаться в разумных пределах. Также рассмотрю обмен вообще на что угодно.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt