Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa universaalkerega bmw. Sõidab ja toimetab hästi, kõik mis peab töötama ka töötab. Ette pandud madaldusvedrud. Salong hästi hoitud ja korralik, paigaldatud ka püsikiirusehoidja. Eelmistel omanikel ja ka minu käes tehtud palju. Olemas terve kaustik remondiarveid. Suurematest töödest arved ka piltidena. Minu käes teostatud: mootorikett, mõlemad lambdad, klapikaas koos tihendiga, küünlad, süütepoolid, pihustid, õhulugeja, samuti käidud ka käigukast üle, õlid vahetatud, ette pandud ilus M-style stange, uued logarid ja põhjakate. Alla pandud uued suverehvid, olemas ka lisa valuveljed. Puldil äsja vahetatud aku ja toimib ilusti, varuks olemas ka 1 tutikas korpus. Kuna tegemist on 20. aastase autoga, siis kerel leidub ka roostet. Esiklaasil jookseb mõra, aga üv’d see ei seganud. Üv kehtib kuni 02.2027, regamistasu on makstud! Läbisõit 268 458 (krutitud pole) ja on igapäevases kasutuses. Kütusekulu on maanteel kusagil 6,5l ja linnas 8,5l, keskmine 7,8l. Tingimisvõimalus olemas!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt