Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Heas seisukorras kerega, vanuse kohta hästi säilinud auto. Korralik ja pilkupüüdev klassik, mis pakub endiselt mugavat sõiduelamust. Töökindla M57ga (135kw). ✅Hiljuti pandud “uus” kasutatud kast peale ✅Värskelt vahetatud mootor ✅Uued rullikud, rihmad, uus genekas ✅Esi-ja tagasillas erinevad kaikad uued ✅Kõik pidurid korralikud - kettad ja klotsid ✅Paagisisene pump uus 2 aastat tagasi tehtud ülevärv - kere ok Salong vajab mingilmääral komplekteerimist, piilaritel riie lahti, lagi ripub. 20” bbs veljed suverehviga, must nahksisu, android 16:9 makk, punch subwoofer Peaks olema bensuka esistangega, koos alpine lisaga (veidi kahjustatud). Rohkem infot telefoni teel. Vahetusvõimalus, sobib ka kallim (vag) REG. TASU MAKSTUD
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu