Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Märtsis Eestisse toodud 320xd. Auto saabudes sai koheselt tehtud käigukasti hooldus, diffrid, vahekast, õlid. Seal hulgas tehtud ka mootoriõli vahetus, filtrid. Viimane hooldus tehtud 3000km tagasi. 330 000km pealt tehtud mootoriketi vahetus, eestis tehtud kontroll ja vaadatud pingsust. Pingsus väga hea. Olemas ka pilt kindlale huvilisele. Mootori poole pealt kaasa pole aidatud ja auto stock seadmes. 3 kuud vana alkantara rool. Auto visuaalile on palju kaasa aidatud ja tänavapildis püüab pilke. Auto on seest uueväärne ja palju detaile on kiletatud. Läbisõit on muutuv, kuna auto igapäevases kasutuses. Auto toimetab nii nagu peab, tule proovisõidule ja vaata oma silmaga üle. REGISTREERIMISTASU MAKSTUD! Lisa küsimuste korral Tel: 58898731 Hind pole kivist!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt