Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Tüübikinnitus on 01.06.26 väljastatud ja auto on registreerimiseks valmis. Toodud USA-st märtsi lõpp 2026 oksjonilt. Auto EI OLE osalenud avariides, oli Coparti oksjonil diileri müügina tagavedrustuse veaga. Ostuhuvilisele saan saata tasuta Carverticali aruande ka - ei pea ise maksma. Usas vahetatud tagumised õhkvedru amordid ja kompressor, mis on peale vahetust uuesti riknenud. Lõplik viga oli kompressori relees, aga tuli paigaldada ka uuesti uus/kasutatud originaal kompressor. Vahetatud õhkvedrustuse torud, kõik vedelikud, pamperid värvitud (oksjonikeskkonnas laaduriga tõstmise vigade parandus). Eestis tehtud suurusjärk 4.5 tuhande euro eest hoolduseid jne (Pilt arvest fotode seas). Rehvid korralikud Michelin Primacy suverehvid. Uus omanik sisuliselt ei pea kohe miskit autosse kulutama. Pärit North Carolina subtroopilisest kliimast - null roostet ja põhja alt uueväärne. Hetkel saab autot proovida kinnisel territooriumil ca 600m lõigul. Uue omaniku jaoks on autole lisatud juhtmevaba Android Auto ja Apple Carplay lisamoodul originaal multimeedia süsteemile. NB! Edasi on veidi vabamas vormis kirjeldus: Siin ta on - BMW 750i aastast 2014 ja kurikuulsa N63 mootoriga (mis küll viimase aastakäigu mudelina on juba titevigadest vabaks saanud ja täitsa ok BMW mootor). See auto on veidi nagu see üks kreisi kuum tšikk, keda sa kunagi deitisid. Näeb välja vapustav, elegantne, lõhnab kallilt. Häälitseb mõnusalt ja kõik sõbrad kadestavad. Kui kõik töötab , siis see Kerberos viib sind alla viie sekundi sajani ja kellad käivad lõpuni nii kiiresti, nagu Messerschmidti hävitajal parimatel päevadel. Bensu võtab kõik ära, mis sisse kallad ja nõuab juurde ka. Ja kui talla põhja lööd, siis läheb nagu haug roostikust. Kiirendab nii, et su selgroog ja elutahe korraks eralduvad kehast. Sõidab nagu unistus. Ideaalne inimesele, kes: • tahab luksust, • naudib riske, • tahab olla tagaistme lõpuboss sigar hambus (jah sel autol on tuhatoosid ja sigarisüütajad 3tk) Plussid: ✔ näeb välja nagu miljon eurot ✔ liigub nagu Messerschmidti hävitajad parimatel päevadel ✔ istmed mugavamad kui su ema elutoa sohva ✔ palju laekaid/panipaiku oma sixshooteri paigutamiseks ✔ pagassis "reisijatele/omanikule võlgu olijatele" on olemas sang luugi seest avamiseks Tunned huvi? Haara toru, helista, tule palun vaatama. Emotsioonid kogu nende skaalal on selle autoga granteeritud. Ostjale on võimalus pakkuda garantiiga kvaliteetset stage 1 remap-i soodushinnaga - kui 330kw on liiga vähe, siis paneme 397kW käima selle Kerberose. Kuna me igapäevaselt tegeleme nende autode hooldusega, siis meie juures saab auto põhjalikult tõstukil ka üle vaadata. Räägime sulle kohapeal kõik selle mudeli nüansid ausalt ära ja näitame niipalju kui me seda masinat ise ka tundma oleme õppinud viimase 2 kuu jooksul. https://www.youtube.com/shorts/cszvgb41oXc https://www.youtube.com/shorts/74wqRnmwtG4 https://www.youtube.com/shorts/jw0h6CLGqhs https://www.youtube.com/shorts/y3V_JyZ7RhI
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu