Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Tuleb müüki Audi A4 B7 S-line. Tegemist on nelikveolise (quattro) autoga, millel 2.0 TFSI bensiinimootor ja automaatkäigukast. Lisainfo: S-line varustus - sportistmed ja must sisu. Salong on korralik, esineb vaid vanusest tingitud kulumist. Tehniliselt sõidab hästi - kolinaid ei ole, tee äärde jätnud ei ole. Eest hoovad/puksid vahetatud, tagant amordid ja vedrud ning ülemised hoovad. Hooldus tehtud mõnisada km tagasi. Bassikõlari juhtmed taha viidud vajadusel. Kehtiv ÜV järgmise aastani. Halvad ausalt ära: Külma puhub hetkel ainult paremalt poolt, vasakult puhub ainult kuuma... Kui jõuan, tegelen. Koopaservades selle talvega pindmine rooste tekkinud. Karbid vajavad vahetust/keevitamist! Põleb mootorituli, veakoodide järgi juba parandatud ja vahetatud. NB! Ostes lähevad alla talveveljed. Suvekatega lisandub 400€. Küsimuste korral kirjuta - vastan nii hästi kui oskan. Kuna ei ole väga enam sellist mudelit müügis näinud, siis alghinnaks tuleb 2500€.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt