Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa töökindel ja ökonoomne kaubik, mis on igapäevases kasutuses. Tegemist on pika kerega mudeliga, millel mõlemal pool lükanduksed – väga mugav tööks ja kaubaveoks. Mootoriks 1.6 TDCi 88 kW, tehtud öko+ chip, mis parandab kütusekulu ja sõiduomadusi. Autol olemas toimiv Webasto, mis teeb talvised käivitused ja sõidud oluliselt mugavamaks. Peal ka püsivaha. Viimase aja jooksul on tehtud suuremad hooldused: vahetatud rihmakomplekt, turbo, käigukasti laager ja sidur – ehk suuremad kulud juba tehtud. All on umbes aasta vanad valuveljed koos rehvidega, lisaks tulevad kaasa naastrehvid teistel velgedel. Auto on igapäevases kasutuses, tehniliselt korras, kuid leidub mõningaid väiksemaid iluvigu, mis ei sega sõitmist. Registreerimistasu on tasutud ning aastamaks vaid ca 50 €.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt