Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Teine omanik, minu käes alates 2022. aasta augustist. Kaasas kaks võtit ning korralikud naastrehvid. Autole on hiljuti teostatud suurem hooldus ja remonditööd: vahetatud sidurikomplekt (sidurikorv, siduriketas ja survelaager) ning kahemassiline hooratas. Lisaks on vahetatud väntvõlli tagumine simmerling ning mõlema veovõlli simmerlingid. Reguleeritud on nii esi- kui ka tagasild. Õlivahetused on tehtud regulaarselt iga 10 000–11 000 km järel koos õli-, õhu- ja salongifiltri vahetusega, viimati jaanuaris. Hammasrihm on vahetatud 176 000 km juures ning lambdaandur 210 000 km peal. Kõik hooldused alates 2022. aasta augustist on teostatud Carstopis. Vanusest ja kasutusest tulenevalt esineb iluvigu nii kerel kui ka salongis. Auto ei ole osalenud liiklusõnnetustes.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt