Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Väga edev masin paljude lisadega. Parklas, tanklas, foori taga- ei saagi aru kas vaadatakse sind v hoopis autot. Reg.tasu makstud. Vastavalt vanusele, esineb täkkeid/kriipse/kraapse -ei midagi hullu. Küll aga esiklaasil mõra, ei sega vaatevälja. All 20 tollised erilaiad papud, taga on tutikad rehvid peal aga ette võiks uued osta( kui ma seda juhuslikult ise ennem ära ei tee). Eelmise omaniku poolt tehtud saaled/kett/veepump/ jahutuse vaheradikas. Mina lasin teha hoolduse ja värske üv. Läbisõit on küll üpris kenake aga autot on hoitud. Auto ei leki/kolise/lagise/vilise vms hääled, mis lööks närvikava sassi. Sõidab väga mõnusalt ja vaikselt. Salong- ilus, kena, puhas. Kahju on küll müüa aga ma tahaks mootorratast rohkem ja mul teine kaarik ka olemas. Hinna osas võid ise ka midagi mõistliku pakkuda, ehk jõuame diilini. Tule kae üle :)
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt