Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Kui F90 on unistus ja F10 reaalsus, siis see auto on kuldne kesktee - võtab vähe, annab palju ja paneb iga sõidu tunduma nagu M-Performance reklaamklipi. Auto on tehniliselt korras ning regulaarselt hooldatud. Värske ÜV! Taastatud mootor ja väike taastatud turbo. Olemas on ka arved. Tehasest korraliku varustusega isend: katuseluuk, must lagi, mäludega comfort-istmed, labadega rool, 2x istmesoojendused, ACC, HUD, isetumenevad peeglid, kardinad taga, tehase eelsoojendus, liiklusmärkide tuvastus. Hiljem lisatud Apple CarPlay, et tänapäevased mugavused oleks samuti olemas ning pagassis mürtsub ka wuufer. Ees on all KW V1 coilid. Registreerimistasu makstud! Hind pole kivist! Tule vaata üle ja räägime läbi. Olen avatud ka vahetuspakkumistele.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu