Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Sõidab, sidurdab, pidurdab, töötab. Vahetatud geneka rihm+ pinguti, vasak tagumine rattalaager ja uus aku. Head: käivitub ilusti ( ka -20 juures ei olnud mingit probleemi) ei suitse ega tossa, liigub okeilt 66kw kohta väga ökonoomne 4-5l sajale, ideaalne auto praeguste küttehindade juures Vead: Abs tuli põleb, arvatavasti vasak tagumine andur jamab, kuna ei vahetatud koos rattalaagriga. Võib-olla pole vahetada vaja, vaid lihtsalt üle vaadata, et andur normaalselt küljes on, sest vahepeal kustub tuli ära ja mingi aja tagant süttib uuesti. mõlemad rooliotsad läbi. Kohapealt või madalalt kiirendades käib hetkeks vibra läbi. Korraga rohkem keerates teeb häält, ilmselt tugilaager. eelmine talv sai väikese kõksu taha paremale, tiiva juurde (pildilt näha) sõitmist ei sega. siit sealt roostet esineb ka nagu piltidelt näha. Kuna väga ei ole sõitnud temaga enam, siis on hetkel naelrehv veel all. Suvekad tulevad kaasa. Üldiselt hea töökindel ja ökonoomne auto, vajab ainult natuke nokitsemist. Võtke julgelt ühendust ja küsige juurde huvi korral. tel 58104728
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt