Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Надежный автомобиль 2008 года. В нашей семье уже 3 года, за которые было выполнено очень много работ. Надежный 1.8 бензин, 103 кВт, автомат (робот) с честным (машина куплена новой в Эстонии) пробегом 176000. Машина имеет хорошую историю владельцев. Имеет маленькие косметические дефекты в силу возраста машины. Стоит новая, только купленная MS резина. До нашего владения прошлые владельцы регулярно делали антикоррозионную обработку Krown. При покупке сразу были заменены тормоза в круг. Новый подрамник, наварена новая часть выхлопной трубы в месте соединения, заменены ремень и все ролики, была произведена замена масла в коробке, в двигателе менялось масло каждые 8-10 тысяч. Проделано очень много работ в ходовой части автомобиля, в том числе и подвески. В декабре поставлен новый аккумулятор. В целом с автомобилем обращались хорошо, ездила девушка. Usaldusväärne 2008. aasta auto. Meie perekonnas on see olnud juba 3 aastat, mille jooksul on tehtud palju töid. Usaldusväärne 1,8-liitrine bensiinimootor, 103 kW, automaatkäigukast (robot) ja aus läbisõit (auto osteti uuena Eestis) 176 000 km. Autol on hea omanike ajalugu. Autol on väikesed kosmeetilised defektid, mis tulenevad auto vanusest. Autol on uued, just ostetud MS rehvid. Enne meie omandusse tulekut tegid eelmised omanikud regulaarselt Krowni korrosioonitõrjet. Ostmisel vahetati kohe kõik pidurid. Uus alusraam, ühenduskohale on keevitatud uus osa väljalasketorust, vahetatud on rihm ja kõik rullid, vahetatud on käigukastiõli, mootoris vahetati õli iga 8–10 tuhande kilomeetri järel. Auto veermikuga, sealhulgas ka vedrustusega, on tehtud väga palju tööd. Detsembris paigaldati uus aku. Üldiselt on autot hästi hooldatud, sõitnud on tüdruk.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu