Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Opel Signum 1.9 CDTI — heaperemehelikult hooldatud, koheseid lisainvesteeringuid ei vaja. Väga ruumikas oma mõõtude kohta, usaldusväärne diisel, aus läbisõit 262 000 km. Sisse on investeeritud 3. aastaga üle 3000 €. Hooldused tehtud õigeaegselt, õlid/filtrid vahetatud iga 10k km tagant. Kõik, mis piltidel näha, peegeldab auto tegelikku seisukorda. Uus sidur ja kaksikmõõtmeline hooratas, roolilatt, pidurid. Hammasrihm vahetatudc215k. pealt. Vedrustus hooldatud. Vahetatud kuluvad osad nagu juhtliigendid ja rooliotsad. Kõik vahetatud paaride kaupa. Amordid/vedrud originaalid ja veel heas korras. Uus aku. Mootor töötab ühtlaselt, ei suitse, õli ei söö, turbo korras. Salong ja pagasiruum: tagaistmete mugav kokkupandavus, kõik elektriaknad ja tuled töökorras. Android multimeediasüsteem + sisseehitatud subwoofer istme all. Vead: leidub kasutusjälgi, nagu 20.aastasel autol ikka. Kõige hullem koht on piltidel. Konditsioneer töötab, aga vajab täitmist (vaikselt lekkib, eelmise aastaga sai tühjaks ca. 4 kuu möödudes). Hind: 3500 € (mõistlik allahindlus võimalik kohapeal) Võimalik vahetus mahtuniversaali või linnamaasturi vastu, samaväärse või minupoolse kompensatsiooniga. ------------------------------- Opel Signum 1.9 CDTI — всегда вовремя обслужен, сиюминутных дополнительных вложений не требует. Очень вместительный для своих размеров, надёжный дизель, честный пробег 262 000 км. За 3 года вложено более 3000 €. Обслуживание выполнялось вовремя, замена масла и фильтров каждые 10 000 км. Проведённые работы: новое сцепление и маховик, рулевая рейка, тормоза, ремень ГРМ заменен на 215к. Подвеска обслужена: заменены все расходники, такие как рулевые наконечники и буксы. Амортизаторы и пружины оригинальные. Новый аккумулятор. Двигатель работает ровно, не дымит, масло не расходует, турбина в порядке. Салон и багажник: удобная трансформация задних сидений, все электростеклоподъёмники и фары в рабочем состоянии. Мультимедиа Android + встроенный сабвуфер. Недостатки: есть следы эксплуатации, как и подобает 20-ти летнему автомобилю. Кондиционер работает, но требует заправки (прошлым летом хватило на 4 месяца). Цена: 3500 € (возможен разумный торг на месте) Возможен обмен на минивэн или городской внедорожник, с доплатой с моей стороны или на равноценный вариант.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt