Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Tegelikult erilist müügihuvi pole kuid kui keegi sellise rahaga tunneb huvi siis miks mitte=tingimist ei toimu. Tegemist siis pigem haruldaseks jäänud 4.0cdi versiooniga. Mootor väga jõuline, kast vahetab ilusti, kere pigem hea aga eks roostet leiab tiiva äärtest ikka, raam ja muidu alt ilus. All 17tolli suured korralikud suvekad, kaasa teistel velgedel 17tolli korralikud talvekad. Vajab nipetnäpet tegemist, sarniirid eest vahetada ja üks õõts aga annan kaasa kui ise enne ära ei jõua vahetatud. Just vahetatud mõned sillatükid, õli castrol ja kõik filtrid, pihustiseib. Rek makstud. Muud tarka ei oskagi öelda
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt