Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Автомобиль долгое время был в одних руках. Я единственный владелец в Эстонии. С автомобилем очень много чего было сделано , сделан свап на 3.0 литра бензин и автоматическую коробку передач а так же установлено все от 330сi (тормоза , мосты ,кардан,редуктор , полуоси. Для всего свапа покупалась машина донор 330ci купе и с нее все устанавливалось на машину. Попутно со свапом было поменяно очень много запчастей в машине! На машине стоят новые: Радиатор,рулевые наконечники и тяги,новые койловеры,сайлентблоки заднего моста (гумелягеры) , прокладка поддона ,задний сальник коленвала, подушки коробки и подушки мотора , свечи зажигания. На машине установлен салон с оригинальной BMW M3, оригинальные разноширокие 18 диски AC Schnitzer, выхлоп TaTechnik,CarPlay экран, перешитый м-руль Автомобиль так же в M-Pakett Оригинальный пробег на машине составляет 168000 км! Продаю так как приобрел другой кабриолет. Auto on olnud pikka aega ühe omaniku käes. Olen ainus omanik Eestis. Autoga on tehtud väga palju töid: paigaldatud on 3.0-liitrine bensiinimootor ja automaatkäigukast ning samuti on paigaldatud kõik BMW 330Ci mudelilt (pidurid, sillad, kardaan, reduktor, poolteljed). Kogu swap’i jaoks osteti doonorauto BMW 330Ci Coupe ning kõik detailid paigaldati sealt sellele autole. Koos swap’iga vahetati autos väga palju varuosi! Autol on uued: radiaator, rooliotsad ja -vardad, uued coiloverid, tagasilla puksid (gummilaagrid), õlivanni tihend, väntvõlli tagumine simmer, käigukasti ja mootori padjad, süüteküünlad. Autole on paigaldatud BMW M3 originaalsalong, originaalsed erineva laiusega 18-tollised AC Schnitzer veljed, TaTechnik väljalase, CarPlay ekraan, ümber nahatatud M-rool. Auto on samuti M-Pakett varustuses. Auto originaallugu läbisõit on 168 000 km! Müün, kuna ostsin teise kabrioleti.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt