Mõnd truult teeninud Santa otsib endale uut kaaslast. Edasi vead teda 114kW ja rüüpab ta tagasihoidlikult keskmiselt kuni 7,2l/100km diislit. Talvel saab sooja ja suvel jahutab sind kliima, kui tahad miskit suuremat vedada siis taga on tal selleks konks. Eks linna sõjatanner on ta ihule jätnud nii mõnegi armi, kui midagi hullu pole eks toredad kaasvõitlejad parklas ikka ustega paigutavad. Kui teeb LKF lehe lahti siis on see Korea raud suutnud kaotada kaks korda esistange (A piilar on nii suur, et peidab enda sisse ühe Fordi. Ja kui veri soontes vemmeldas, siis leidis ülese ta Kia) Kuna Hyundai on ikka nii ilus siis võtis see MNT töötaja käe värisema ja sellest on tal MNT lehel automaat käigukast, mind see ei morjenda ja pole viitsinud sellega viimased vaat, et kuus aastat tegeleda. Kuna meil riigis nii suur sooline diskremineerimine siis sellest on ka tingitud ka omaniku vahetus (kulude optimeerimine). 2022 pandud uus esiklaas, vana oli täkkeid täis, uus starter. 2023 Uus hooratas ja sidiri komplekt, uus turbo. Pihusti seibid vahetatud ja õlivõturi sõel puhastatud (antud mootori tüüpviga). Järgmised 60000km on sellega muretud sõitu. 2024 uued eelsüüte küünlad eesmine ratalaager, roolilintkaabel. Värskelt saanud taha uued kettad, klotsid ja suportid