Müüa üks lõbus e46. Mootor: Ülelaetud M44B19, ca 220 kW Holset HE221 turbo, bottom mount FMIC intercooler Surveastme madaldamiseks treitud 85 mm kolvid Uued MAHLE kolvirõngad M40 jämedamad kepsud Tehtud kaanetööd (lihvimine, juhtpuksid, klappide sooveldus) Audi süütepoolid Audi 1.8T sisselase Bosch 720 cc pihustid Elektrooniline gaasisiiber Elektroonika: Mootorit juhib MaxxECU Race. Mootoriandmeid näeb Androidi ekraanilt, mille kaudu saab juhtida ka erinevaid funktsioone, näiteks anti-lag, launch control jms. Jõuülekanne: Originaal G220 käigukast NP Shifter M20 hooratas SRE survekorv + labadega siduriketas (800–1000 Nm taluvusega) E92 Typ168 differ, 3.64 ülekandega, kinnitused ümber tehtud 100% lukus differ E87 poolteljed Veermik ja muu: Tagumise sillatala, suurte õõtsapukside ja diferentsiaali puksid polüuretaanist JOM või sarnased coiloverid Esisillas pöördeadapterid 20 mm flantsid Hüdrokäsipidur originaalkäsipiduri asukohas, eemaldatava kangiga Kere ja seisukord: Väljast on auto üsna sile ja viisakas. Põhja alt hindaks kere seisukorda umbes 4/10 – ilustama ei hakka. Olulised sillakinnitused on tugevad. Karbid 5a tagasi vahetatud, nendest saab ilusti tõsta. Paagiümbrus on ilmselt kõige kehvemas seisus. Oma silm on kuningas, saab tõstukil ilusti üle vaadata vajadusel. Ülevaatus kehtib kuni 12.2026. Tegemist on siiski pooleldi projektiautoga, seega võiks uuel omanikul olla elementaarne tehniline taip ja oskus vajadusel ise käed külge panna. See ei ole päris „istu sisse ja unusta hooldus” tüüpi auto. Samas on selle raha eest tehnikat omajagu ja sõidurõõmu veel rohkem. Hind on tingitav ainult reaalse huvi korral autokõrval. Niisama lõbusõite ei paku.