Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa/vahetada rikkaliku varustusega E91 325I 2010. Võib pakkuda vahetust ka odavam+komp. (eriti pakub huvi e46 diisel) Tehtud palju, arved olemas. Tüüpveana olevad pihustid on kõik vahetatud. ~1500km tagasi tehtud hooldus Esistangele lisatud lip ja taha pandud Riegeri originaal diffuser. Sõitmist segavaid vigu pole ja hooldatud korrapäraselt, olemas ka mingisugune ajalugu. Hetkel vaja vahetada esimesed kettad.(Kui jõuan teen ise ära) Autoga kaasas nii tekstiil- kui ka kummimatid. Lisaks saab kaasa originaal M-pakett diffuseri ja orig. peeglikatted, et soovikorral taastada sõiduki originaal välimus. Kevadel tehtud läigestav poleerimine. Lisadest: ✅Distants püsikas ✅Solar esiklaas ✅Ees- ja taga topsihoidjad ✅Panoraam ✅Comfort Access(Hetkel ei toimi, ilmselt kummagi lingi viga) ✅Logic7 heli ✅Adaptiivsed esituled(Tuled keeravad rooliga kaasa, kurvituled ja autom. täiekad) ✅Bluetooth heli ✅jnejne
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt