Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Hyundai H-1 2.5 diisel, 1997 – haruldane esimese põlvkonna taastamisprojekt Hyundai H-1 on üks varajastest väikebussidest, millel võib olla eriline koht selle mudeli Eesti ajaloos, ehk esimene Eestisse imporditud Hyundai H-1. Tegemist on 1997. aasta esimese põlvkonna Hyundai H-1-ga, mis võiks pakkuda huvi Hyundai margi austajatele, vanemate Korea autode entusiastidele ning restaureerimishuvilistele. Auto andmed: Mootor: 2.5-liitrine diisel, 59 kW Käigukast: manuaal Vedav sild: tagavedu Istekohti: 7 Läbisõit: ligikaudu 220 000 km Värvus: pruun Registreerimisnumber: 001 MBZ Asukoht: Tallinn Seisukord ja teadaolevad puudused: Auto on seisnud ligikaudu 4–5 aastat ja hetkel ei käivitu. Kahtlus on starteri rikkes, kuid täpne põhjus vajab kontrollimist. Enne seismajäämist oli mootor heas töökorras. Kere vajab taastamist: sise- ja väliskarbid on tugevalt roostetanud ning vajavad keevitamist. Lisaks vajavad tähelepanu: ABS-andur pole töökorras, kuid pidurdades ABS vahetevahel töötab, hoiatustuli on välja lülitatud. Vasak esituli vajab vahetamist. Salongis on hallitus, vajalik põhjalik keemiline puhastus. Uste tihendikummid on kulunud. Aku on läbi. Käsipidur on nõrk. Signalisatsiooni kõlar on eemaldatud. Auto müüakse olemasolevas seisukorras, ilma garantiita, restaureerimisprojektiks või varuosadoonoriks. Sõiduk vajab transportimist treileril või puksiiriga. Eelkõige sooviksin leida ostja, kes hindab vanemate Hyundai mudelite ajalugu ja kellel on soov sõiduk säilitada või taastada. Hind: 1100 € (mõistlikul määral tingitav) Registreerimistasu, kui see omanikuvahetusel rakendub, ei sisaldu hinnas ja jääb ostja kanda. Huvi korral saan jagada täiendavaid fotosid ning sõiduki ajaloo kohta olemasolevat infot.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt