Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müügiks pakkuda ajastutruu ja aus tagaveoline klassik – 1984. aasta Ford Granada sedaan (2.0 R4 mootor, manuaalkäigukast). Tegemist on autoga, millel on olnud ainult 2 omanikku, mis tähendab, et sõidukit on hoitud ja see pole käest kätte rännanud. Autol on kehtiv ülevaatus, liigub omal jalal ja on tehniliselt valmis kohe sõitma. Istu sisse ja naudi vanakooli sõiduelamust! Peamised plussid: * Kehtiv ülevaatus (roheline leht) – tehniliselt korras ja tänavakõlblik. * Vaid 2 omanikku – puhas ja teadaolev ajalugu. * Haruldane sinine tekstiilsisu – istmetekstiil on terve ja puhas (ajastule omane stiilne interjöör). Seisukord: Auto on ausas projektiauto/hobiauto seisukorras, mitte näitusepill. Kerel esineb mõnes kohas vanusele kohaselt roostet. Vasakul esitiival on tehtud kosmeetiline roosteparandus. Salongis on istmed terved. Genekas vajaks ülevaatamist. All 5 kodaraga veljed lamellrehvidega, kaasa originaalveljed talverehvidega. Täpsem info, rohkem pilte ja jutt auto kõrval!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt