Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Hästi hoitud ja tehniliselt korras auto. Väga ökonoomne, samas piisavalt jõuline. Olulisemad tehtud tööd: Kett + saaled vahetatud (~315k km) Pihustid stenditud (~350k km) Rihmaratas + rihmapinguti + kliimahooldus + uus genekas (~370k km) Hooldused iga 10-15k km Veermik: Uued esiamordid + madaldusvedrud (originaal vedrud alled nin saab kaasa soovil) Ees ja taga uued kettad/klotsid ning taga mõlemad rattalaagrid uued Ees uued õõtsad ja rooliotsad + sillastend United Motorsis 20 tollised erilaiad veljed, taga uued rehvid, esimestega saab hooaja sõidetud Lisad: Panoraamkatus Nahksisu, M-rool Suur ekraan + Bluetooth Ambient valgustus Istmesoojendus Püsikiiruse hoidja Soft-close pagass Jääkülm kliima Muu: LED pirnid esituledes (väga hea nähtavus) Kütusekulu ~4.6 l/100 km tarkvara on muudetud ~150 kW (EGR/DPF/SWIRL off, deep idle) Vigadeks: Väljast leidub kriime/mõlke Klapikambrikaane tihend õrnalt immitseb (loiku alla ei jäta ja märgatavat õlikulu pole) Auto võib viia vabalt valitud töökotta/ülevaatus punkti kontrolli ostja kulul. Hea igapäevaauto – istu sisse ja sõida
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt