Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Eriline välimus ja ehtne sõidunauding - kolm pedaali ja 6 käiku, puhas nauding kurvilistel teedel. See on üsna eriline Peugeot – pigem nišš-kupee kui tavaline igapäevaauto. Toodetud Austrias, Magna Steyr tehases Grazis. 5FV mootor Prince (BMW/PSA koostöö) Kõige silmatorkavamad on: kahe kumerusega "double-bubble" katus; alumiiniumist katusekaared; raamita küljeaknad; lai tagumine osa; nupust reguleeritav tagaspoiler; väga omapärane kupeeline salong. Just disaini tõttu on RCZ tänapäevalgi üsna hästi äratuntav. See on üks neid autosid, mis näeb oma vanusest märksa uuem välja. Must nahksisu elektriliste istmetega, must lagi, nahkkattega armatuur jnee.. Salong ilus ja hästi säilinud. Auto sai toodud Leedust juuni 2026 noormehele, kes tahtis natuke erilisemat autot. Autosse on sel aastal investeeritud 3200 eurot. Enamus raha läinud mootorisse, likvideeritud kõik õli ja jahutusvedeliku lekked, kõrvaldatud antud mootorile omased tüüpvead. Lisaks renoveeritud kliimasüsteem - uus kompressor, kondensaator, pestud süsteem, uus külmaine Enamus töid tehtud August 2026 Tartu Carstopis (arved nii digitaalselt kui paberil olemas) 2-aastane garantii!! Huvilisele võin meilile saata kõik arved ja nimekirja tehtud töödest. Auto maksumus+toomine+reg.tasu+korda tegemine on läinud ca 9000 eurot. Auto on igapäeva kasutuses, seega läbisõit muutub.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu