Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Registreerimistasu on makstud. Первичная регистрация 2010 год Регистрация стоит 55 эвро Техосмотр 10.26 Мотор 1.9 96 кВ пробег 400 тыс мотор работает отлично, не дымит очень экономичный в тоже время динамичный автомобиль трасса расход 4.5-5.0 город 6.5-7.0 коробка механика 6 Ступка работает отлично, сцепление в хорошем состоянии, кузов в довольно хорошем состоянии, ходовая часть отличная, тормоза обслуживание, салон в очень хорошем состоянии, автомобиль 7 местный , если сложить задний ряд сидений получается очень огромный и вместительный багажник, 2 ключа, есть круиз контроль, кондиционер заправлен и хорошо холодит , печка греет тоже отлично, мульти руль, хорошая музыка , рабочая навигация, машина подойдет как для доставки так и для путешествий.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt