Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Autot olen omanud 6 aastat, ning selle aja jooksul on vahetatud palju osi. Mootorikett koos sinna juurde kuuluvaga on vahetatud läbisõidul 300k (auto ostuhuvilisele on olemas pildid tööst). Autol peal ka webasto, nii eraldi puldiga käivitatav, kui ka auto menüüst ajaliselt seadistatav. Hiljuti vahetatud: õhulugeja kütuserõhu andur EGR-klapp väntvõlli rihmaratas rihm pinguti kuullaagrid DPF-i läbipesu keemiaga jooksvalt kuluosad, nagu näiteks rattalaagrid ning piduriklotsid ja -kettad Õlivahetus on tehtud iga 10k tagant. Müün, kuna auto leiab viimasel ajal vähe kasutust. Kerel ja salongis esineb auto vanusest tingitud kulumist. Vahetust vajavad: eelsüüteküünlad, uus aku, ning webasto temp andur. Registreerimistasu maksab ostja.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt