Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Opel Vivaro 1.9 DTI 74 kW | 9 kohta | 03/2006 Müüa praktiline ja töökindlalt teeninud Opel Vivaro 1.9 DTI, 74 kW. Tegemist on Eesti ajalooga autoga. Bussil on 9 istekohta ning tagumised istmeread saab väga kiiresti ja lihtsalt eemaldada, mistõttu on võimalik vastavalt vajadusele kasutada seda nii reisijate kui ka kauba vedamiseks. Tehnika: * 1.9 DTI diisel, 74 kW * manuaalkäigukast * esivedu * läbisõit ~420 000 km * kesklukk * haakekonks * paremal pool külgmine liuguks * 1 võti * ülevaatus kehtib 07/2027 Hooldus tehtud umbes 200 km tagasi – vahetatud mootoriõli, õlifilter ja kütusefilter. Viimaste suuremate töödena on vahetatud roolivõimupump koos selle torustikuga uute vastu. Autost lähemalt: Tegemist on 2006. aasta ja üle 400 000 km sõitnud bussiga, seega kere ei ole ideaalne. Leidub roostet, kriime ja täkkeid. Esiklaas on terve ning salong on korralik ja puhas – istmed on saanud põhjaliku tekstiilipesu. Autos suitsetatud ei ole. Armatuuris põleb eelsüüte tuli. Selle täpset põhjust ei ole õnnestunud välja selgitada, kuid praegusel hetkel sõitmist see ei sega. Mootor töötab ja käivitub normaalselt, kuid ei väida, et tegemist oleks uue auto seisukorraga. Lekkeid ei ole täheldanud, kuid vana auto puhul ei hakka neid ka garanteerima. Auto pole mind seni alt vedanud ning liigub siiani omal jõul korralikult. Sobib hästi inimesele, kes otsib soodsat 9-kohalist bussi, kellel on praktilist kasutust ning kes ei eelda 20 aasta vanuselt autolt uue auto seisukorda. Müügi põhjus on lihtne – endal puudub bussi järele otsene vajadus ning pole enam aega seda üleval pidada. Hind: 2400 € (reg. tasu hinna sees) Mõistliku ostja ja reaalse huvi korral räägime kohapeal hinnast.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt