Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Mootoriks 169kW 2.0 TFSI quattro DSG-ga – auto liigub väga hästi ja on nauditav sõita. Läbisõit 123 000 km, õli on kogu aeg vahetatud regulaarselt iga 9000–12000 km tagant, viimane vahetus umbes 10 000 km tagasi. Kõik hooldused tehtud korrektselt ja õigeaegselt. Enne müüki vahetan ära ka turvapadjad, kuna need on tehase poolt tagasi kutsutud. Sisemuses Alcantara istmed, lisaks TTS-i rool, mis annab sportlikuma tunde. Pagasiruumi on lisatud ka bassikõlar – kui see huvi ei paku, saan selle soovi korral eemaldada. Üks väiksem kriimustus on auto tagaosas, mis on minimaalne, carvertical on tehtud ja vajadusel saan info saata. Muidu heas korras, Eestis nõuetekohaselt registreeritud ja ülevaatus kehtiv. Auto saab kindlasti ka kohapeal oma silmaga üle vaadata. Hind veidi läbiräägitav, kirjutage või helistage lisainfo saamiseks!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu