Väga hästi hoitud Škoda Octavia vRS Challenge'i mudel millega ei jää kunagi kiirendusel hätta! Auto oli heaperemehelikult hoitud - enda poolt olid hooldused tehtud iga 10 000km tagant. Peale ostu olid vahetatud kõik pidurikettad ja klotsid ning esisillale paigaldatud ventileeritavad ning puuritud pidurikettad. Teisel korral aastal 2026 olid teostatud esisilla ja tagasilla piduriklotside ning esisilla piduriketaste vahetus. Lisaks sellele oli autol vahetatud käigukastiõli (84 681km ja 125 000km pealt), tosool (jahutusvedelik), pidurivedelik, süüteküünlad (aastal 2022 ja aastal 2025) vahetatud esiklaas (sama soojendusega klaasi vastu) koos kojameestega, veljed uuesti värvitud matt-mustaks ning teostatud salongi põhjalikum puhastus - 2026 suvel teostatud salongi keemiline puhastus ja tekstiilpesuriga puhastus. Kõrvaldatud olid tüüpvead - õlilekke õlivanni kohal (vahetatud sai tihend õlianduri kohal ning õlivanni ümber) ning teostatud esikaane lekke kõrvaldamine - vahetatud sai esikaane tihend. Paigaldatud uus karterituulutuse plokk ning salongis vahetatud käigukasti kang uue vastu - nahast valmistatud kang perforeerimisega. Auto kere saab regulaarselt vahaga kaetud. Autoga tulevad kaasa 10km tagasi paigaldatud rehvid. Ülevaatus oli tehtud 25.08.2026 kuupäeval ja kehtib kuni järgmise aastani. Läbis usinasti ja paigaldatud sai uus tulekustuti. Müügi põhjuseks on teise auto soov. Äsja tehtud auto korraline hooldus - 141 900 peal. Järgmise korralise hoolduseni saab veel sõita 14 800km, aga soovitan isiklikult teha hoolduse 10 000km tagant, et auto saaks värskelt hingata.