Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
HIND SISALDAB REGISTREERIMISTASU. Sõiduk 100% Eesti ajalooga. Auto vanusele kohaselt esineb mõni pisem iluviga - kere on korralik. Peal tehase poolt eelsoojendi (puldiga). Sõidukit hooldatud õigeaegsed - sõiduki hooldamise pealt kokku hoitud ei ole. Kõik lisad mis peal, töötavad. Auto talveks igati valmis, esiklaasi soojendus sulatab klaasid ja webasto kütab salongi soojaks. - viimase 30tkm juures tehtud: uus aku, väljalaske kaitseplekk, uued tagumise õõtsa puksid, sillastend, terve ring uusi klotse ja kettaid, käigukasti õli, roolilatt. Viimase 80tkm juures tehtud täiendavalt kõik amordid, genekas, tagasillapuksid, esimesed rattalaagrid, esiklaas, egr klapp. Samuti pandud Xenarc Night Breaker xenon pirnid ette, et öösel veidikene valgem sõita oleks. Eraldi suverehvid ja talverehvid (lamellid), mis on eraldi velgedel. Registreerimistasu arvelt saab hinda alla teha.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu