Müüa 05 aasta Hyundai Getz 1.3 manuaal. Suhtluseks eelistan SMSi või sõnumeid. Reg.tasu 250€ - maksab uus omanik Värske ülevaatus! Head lamellrehvid. Värske sidur. Ledbar koos eraldi lülitiga. Minu teada pole auto avariis osalenud, kuigi stanged näevad välja nagu Lõuna-Euroopa autol. Aga kõik tuled, plekid, klaasid originaal. Auto on minu käes üle 4.5 aasta. Auto on tulnud Soomest, kus tal oli 1-2 omanikku. Eestis olen mina 4s (vist), ning eelnevad 2 on olnud tuttavad. Soomlased on teinud kunagi korrosioonitõrje, seega on enam-vähem säilinud. Ise olen ka kunagi vaha karpidesse pritsinud. Kuid päris kõike ka ei jaksa teha ja Eesti talved söövad metalli kiiremini kui jõuad märgata. Tehnilisest pole auto mind kunagi alt vedanud, isegi karmide talviste külmadega paugust käima läinud. Kuid täpsemalt: -Kogu esiveermik s.h sillatala kuni viimse poldini on 2a tagasi vahetatud. -Kõik amordid, vedrud ja sinna kuuluv pudi-padi 4a tagasi tehtud (KYB amordid ning autol on madaldusvedrud. Seega võib-olla veidi erilisem sõit kui tavalisel Getzil) -Tagumine sillatala hea -Aasta tagasi uus siduri kmpl koos kahvli ja survelaagriga (Valeo) + väntvõlli tagumine kaelustihend -Hiljuti vahetatud süütejuhtmed. Autol on iridium NGK küünlad. 4a tagasi vahetatud süütepoolide pakk (Denso) -2a tagasi vahetatud roolilatt (kasutatud originaal Hispaania autolt, s.t rooste pole ära söönud) + sillastend -Aastatega on pidevalt olnud probleemiks ülevaatusel piduritorud, seega 80% piduritorudest on vahetatud -Paar aastat tagasi on vahetatud eesmised pidurisadulad, kettad, klotsid ning taga trummlites klotsid ja muu trummli sees olev värk. -u 4a/30k km tagasi vahetatud hammasrihma kmpl + veepump -Kogu summutijooks värske. Uus karteripõhi. Tagumine hapnikuandur vahetatud. -Generaatori ja RV pumba rihmad vahetatud. -3a/15k ls vanad Hankook lamellid 6-7mm. -mootoriõli olen üritanud vahetada iga aasta (minu aastase läbisõiduga tuli iga 5k km tagant siis). Pidurivedelik on värske. Roolivõimu vedelik 2a tagasi vahetatud. Käigukasti õli paar kuud tagasi (enne seda ka veel mitmeid kordi). Jahutusvedelik 4a tagasi koos hammasrihmaga. Igatahes, eks veel nipet-näpet tehtud, kuid suures pildis kuluosad vahetatud ja ei tohiks lähiaeg peavalu pakkuda. Kiirendab, pidurdab, midagi ei kolise enda teada. Nüüd siis puudustest. -A/C ei tööta ja pole õrna aimu ka sellest asjast (kompressoril pole isegi rihm peal ja ma sain selle auto juba selle veaga). Võib-olla töötab, kui rihm peale panna ja ära täita. Mind igatahes pole see vaevanud. -Keskluku töö sõltub kuufaasist (95% ajast peab iga ukse käsitsi sulgema seest). Õnneks lahti teeb kõik korraga juhiukse lukku keerates. Tüüpviga. Võib-olla saab luku mootorit remontida. -Õlivarda toru on ära murdunud ning sealt lekib õli. Püsib muidu ühes tükis ja oma eesmärki täidab. -ROOSTE (põhja alt normaalne veel ja lihtsa vaevaga pikendatav eluiga. Tagatiivad ja karbi nurgad tahavad hoolt. Kuid auto tõstmisega probleeme pole, karbid veel nii nõrgad pole). Kaasa saab ühe vasakpoolse esitiiva. Ülejäänud varustuse osa pealt kohustuslik miinimum on olemas - x4 el.aknad + el.peeglid, istmesoojendused, USB/AUX/CD makk, tagaklaasi soojendus (vist koos küljepeeglitega isegi). 4 turvapatja (eesmised ja külgmised istmetes). Tagaistmed kokkuklapitavad ning reguleeritava seljatoe kaldega. Tegelikult väga ruumikas auto. Kui istmed kokku klappida siis mahub näiteks jalgratas/vann/madrats või kogu kapi täis riideid. Või 5 inimest... tl:dr auto vajab tähelepanu, kuid õigetes kätes teenib veel aasta, kolm, viis, äkki kümme isegi.