Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Tugeva kerega, on mõnes üksukus kohas roostealgeid ja mullitamisi. Põhi on tugev, sillad vaiksed., käivitub hästi. 1973 aasta Ford Taunus XL Coupe on klassikaline Euroopa kupee, mida toodeti Saksamaal. Tegemist on elegantse ja ajastule omase disainiga autoga, mis on tänapäeval hinnatud eelkõige hobiautona. Peamised omadused: Kaheukseline kupee pika kapoti ja madala katusejoonega. Tagavedu, mis teeb auto meeldivaks juhtida. XL varustus oli oma aja kohta üsna rikkalik – mugavam salong, parem viimistlus ja rohkem kroomdetaile. Tugevused: Väga ajastutruu ja pilkupüüdev välimus. Lihtne mehaanika, mida on võimalik kodustes tingimustes hooldada. Sõidutunnetus on klassikaline – kerge rool, tagavedu ja hea nähtavus. Hästi säilinud kupeed on muutumas järjest hinnatumaks. Nõrkused: Suurim probleem on rooste: põhjaalune, karbid, tiivakaared, pagasiruum ja amordikinnitused.- Selles isendil on roostet veidi mootoriruumis kuid ei midagi hullu. Kõik muu on tugev. Varuosad on saadaval, kuid kupee keredetailid võivad olla haruldased ja kallid. Ühteist osi saab kaasa.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt