Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto andmed: 2.5 TDI V6 AKE, 132 kW Automaatkäigukast Quattro Õhkvedrustus Tehtud tööd: Vahetatud hammasrihma komplekt koos kõige sinna kuuluvaga. Vahetatud kõrgsurvepumba pingutusrullik koos sinna kuuluvaga (selle purunemise tõttu auto seisma jäigi). Vahetatud kõrgsurvepump (VP44). Vahetatud mootori juhtaju (ECU). Kõrgsurvepump ja mootori juhtaju on omavahel õpetatud/sobitatud. Juhtajule on tehtud immobilaiseri (IMMO) eemaldamine (IMMO OFF). Vahetatud paagisisene kütusepump. Mõni kuu tagasi vahetatud õhkvedrustuse kompressor. Vahetatud 2 õhkvedrustuse õhkpatja. Mootoriõli ja õlifilter vahetatud umbes 1000 km tagasi.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt