Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Vahetatud mootor taastatud mootori vastu (lisaks vahetatud kõik sinna juurde kuuluvad komponendid). Paigaldatud uus kütusepump ja uus kütuse tagasivoolu süsteem. Pihustid üle kontrollitud. Vahetatud kardaani vahepukk. Uus aku. Paigaldatud uus termostaat ja teostatud värske hooldus. Dpf ja egr eemaldatud. Kõigi teostatud tööde ja varuosade kohta on olemas kinnitavad arved. Arveid umbes ~5000€ eest. Kere on roostevaba ja põhi väga korralik. Kaasa tulevad 16-tollised veljed naelrehvidega ning võimalik ka saada 18 tolli m+s rehvid. Võib pakkuda ka vahetust.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt