Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Ratas käivitub, sõidab ja pidurdab. Viimasel ajal on tehtud vajalikku hooldust ning mitmed kuluvad osad on juba vahetatud. Tehtud tööd: eelmisel aastal paigaldatud uued piduriklotsid ette ja taha; karburaatorid puhastatud ja sünkroniseeritud; esihargi ehk roolikannu laagrid vahetatud; sel kevadel vahetatud mootoriõli ja õlifilter; pärast õlivahetust sõidetud ainult umbes 30–40 km. Rattal on sportlik must välimus, kõrgem tuuleklaas, telefonikinnitus ja sportlik summuti. Vanusest tulenevalt leidub kerel ja värvil kasutusjälgi ning iluvigu, mida on ka piltidelt näha. Teadaolev puudus: tagumine rehv on kulunud ja vajaks ideaalis väljavahetamist. Hind ei ole kivist ning vajadusel võin ka ülevaatuse teha.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt