Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Tehniliselt väga heas korras. Puuduvad kolinad ja muud loksud Saanud regulaarselt hooldust nagu peab Suuremat tehtud tööd- 315tuh pealt tehtud mootorikett ja selle juurde kuuluv 303tuh pealt tehtud DSG kasti remont Kõik arved on alles ja ette näidata Eelnevalt olnud CNG kuid testi ei läbinud balloonide tõttu siis eemaldatud paagid ja on hetkel bensiinimootor. Kütusepaak 35L Ainukeseks miinuseks mida oskan öelda on kere. Roostetab passatile kohaselt- ukselingi ümbrused, tagaluuk, tagatiivad. Kui keretööd ära teha siis on ideaalne auto
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu