Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa heas korras 2005 aasta Audi A6 C6 Avant. Masinal on aastate jooksul kõik vajaminevad jupid vahetatud ja hoitud väga heaperemehelikult. Kirjutan kõik head ja vead üles, mis pähe tulevad, midagi varjata ei ürita: Masina vead: - Armatuuris kellade ploki ekraan lülitab end viitega sisse, suvel võtab see aega 3-15m, talvel kuni 1h. - Parkimisandurid ei tööta, kaks eesmist andurit vajavad vahetust, kui soovida see tööle saada. - Kerel esinevad mõned kriipsud ja kraapsud. Põhja all roostet ei ole ning ka küljekarbid on roostevabad, mis on C6 kere tüüpviga. Taguluugil on kojamehe alune üles mullitanud, mida on piltidelt näha. - Taguklaasi kojamehe mootor ei tööta. -Juhiukse aktuaator on väsinud. Suvel tulevad puldist kõik uksed ilusti lahti, talvel juhiuks alati ei tule ehk peab võtmega keerama. Vahetusjupp maksab umbes 25 eurot. -Mootorituli vahel põleb ja kustub. Veateateks on pöördklapid, mis on mootorist juba välja võetud, kuid mida pole välja programmeeritud. Masina head: Lähiajal suuremad tehtud tööd: + 2025 4x rattalaagrid + 2025 4x pidurikettad ja -klotsid + 2024 roolivõimu survetorud + 2025 uued Nokiani rehvid M+S + 2026 märts roolilatt + 2024 uus aku. + 2024 uus esiklaas + 2025 uued eesmised veovõllid + Tuled-viled kõik masinal töötavad. + Kütusekaart on üle mapitud ja jõudu on 220kw. Edasi astub väga jõuliselt. + Katuseluuk toimib ilusti ja ei leki. + Veermik on korras, midagi ei kolksu ega loksu. + Remondiks kasutatud ainult kvaliteetseid varuosasid. + Tehase poolt ilma DPF'ita variant Õli on vahetatud 6k km tagasi ja olen alati 8-10k välbaga vahetanud. Müün, sest ostsin endale teise masina.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu