Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Mõnda aega niisama garaazis varumasinana seisnud, aegajalt olen sõitnud veidi. Ülevaatus on läbi, käsipidur on kinni jäänud ja ei ole eriti viitsimist sellega ise tegeleda ning müüks pigem nii nagu ta parasjagu on. Eks leidub veidi roostet siinseal, aku SOH midagi alla 62% oli viimati, kui vaatasin. Masin on õhksoojuspumbaga variant. Hetkel suht soolast rapitud veljed koos lamelldiega all, ent saab kaasa korralikumatel velgedel uueväärsed suverehvid lisaks. Registreerimistasu on maksmata sellel masinal.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt