Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Pakkuda väga väikese läbisõiduga ja heas sõidukorras vanakooli maastur,Mazda Tribute.Minek väga võimas,kuna tühimass ainult 1,5 tonni. Samas rahustab ja paitab kõrvu mõnus mahe V6 mõmin. Ülevaatus kuni 01.2027. Läbisõit vaid 75 000 Väljalaske aasta 2001. Mootor 3,0 v6 bensiin,koos toimiva gaasiseadmega.Töökindel vanakooli ketiga mootor.Nurrub nagu kass.Tehase esi difrilukk.Hall nahktuba.Sisu puhas,terve ja korralik.Välimuse kohta võiks õelda väga viisakas,selle aasta masina kohta.Plastik pamperitel paar pisikest iluviga. Toonklaas.Kärukonks.Toimiv konditsioneer.Eestisse toodud 2005 Saksast ja siiani sama omanik,kes praeguseks 75 aastane vanahärra.Olnud linnamehe auto. Hea korralik projektikas sellele kes oskab hinnata head vanakooli tehnikat.Ja kes tahab erineda tänapäeva hallist massist,kuna masin ikkagi suht haruldane ja tänavapildis harva esinev nähtus. KIIRET POLE,VÕIB OMALE KA JÄÄDA! Ei ole ühtki põhjust ,nii heast masinast kiiresti ükskõik ,mis hinnaga vabanemiseks. Rondiärikatel pole mõtet naeruväärseid 1000 ja 2000 euroseid pakkumisi teha. LÄBISÕIT MUUTUB,KUNA AUTO IGAPÄEVASES KASUTUSES!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt