Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Väga heas korras kere ja tehnikaga BMW. Eesti olen ainuke omanik ja auto olnud pigem teiseks sõiduvahendiks. Ostes sai ära vahetatud ketikomplekt ja väntvõlli liuglaagrid. Samal ajal sai kogu mootor uued tihendid. Esisillas kõik kaikad uued+amordid. Tagasillas kaks ülemist kaigast uued. Eestisse saabudes sai tehtud Krowniga auto põhi, et meie kliimas ka kestaks veel kaua. Ise auto kere nii alt kui pealt ilma roosteta. Müügis, sest vaja suuremat autot kärukonksuga ntx X5
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt