Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Mootorratas on viimased 3 aastat olnud minu kasutuses. Vanusele vastavalt heas ja viisakas seisukorras. Reaalne läbisõit on umbes 27 000 km ning see muutub ajas. Kevadel on tehtud hooldus: vahetatud mootoriõli ja filtrid vahetatud kett ja hammakad Eelmise omaniku poolt on paigaldatud uus spidomeetriplokk, mille näidul on hetkel umbes 6000 km. Tegelik läbisõit on teada ja kokku ligikaudu 27 000 km. Tehniliselt korras ning valmis sõiduks. Esimesed piduriklotsid vajavad lähiajal vahetamist. Hea juhitavusega ja ökonoomne mootorratas, mis sobib hästi nii algajale kui ka kogenumale sõitjale. Huvi korral võta ühendust, räägin täpsemalt ja vastan küsimustele.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu