Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa hobiauto , projekt minu käes olnud ca 4aastat . 4 Aasta jooksul palju tehtud ning veel vaja teha kuid sõitmist midagi ei sega. 4 aasta jooksul auto talve pole näinud . Põhi korras auke pole , samamoodi põhi on keemiaga üle käinud . 200km tagasi sai tehtud hooldus , õli filtrid tihendid , jahutusvedelik jne . Õlifiltri korpusel uus tihend. Soojusvahetil uus tihend. 160 kW turbo elektrilise aktuaatoriga, paigaldatud uute tihenditega. MTS madaldusvedrud, ees coiloverid. Pidurid vahetatud ümberringi, tagasild uus, käsipidur korras. Mootori ja automaatkäigukasti padjad uued. Ksenoontuled. Elektriline roolisammas. M-rool. Elektriline kardina süsteem. Exclusive Edition varustus. Pihustid kontrollitud ja seadistatud stendis. Õli ei tarbi ega kao kusagilt. Karterituulutus uus, soojalt töötava mootoriga õlikork ei hüppa ega lenda pealt ära. Klapikambrikaane tihend vahetatud 2 aastat tagasi. Salongipuhuri ventilaator vahetatud 2–3 aastat tagasi. Kindlasti on veel palju töid ja detaile, mida olen teinud, kuid kõike ei tule kohe meelde. Vaja teha: Esivelg vajab sirgendamist (veidi kõver) – umbes 25 €. Väntvõlli rihmaratas vajab vahetust (kasutatud varuosa on olemas). Käigukast vajab hooldust, kuna lekib veidi. Filtri, tihendi ja poldid on olemas, vaja on ainult käigukastiõli. REG NR JÄTAN ENDALE , REG TASU MAKSMATA !!!!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt