Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on tehniliselt heas seisukorras ja kere viisakas. • Nahksisu heas seisukorras • Võtmeta sisenemine ja käivitus (Keyless Go) • Esiistmete soojendus ja ventilatsioon • Elektriline rool koos mälufunktsiooniga • Elektrilised peeglid koos mäluga • Esiistmed elektrilise reguleerimise ja mälufunktsiooniga • Tagaklaasi elektriline ruloo Minu käes saanud hiljuti hulga varuosi tagasillas: * Piduriplekid * Pidurikettad (DELPHI) * Klotsid/käsipiduriklotsid (HELLA) * Rattalaagrid (SKF) * Vedrud (KYB) * Vedruhülsid Ainuke asi, mis korrektselt hetkel ei tööta on püsikiirusehoidja. Saab sisse lülitada ainult siis, kui rool on mingis kindlas asendis. Põhjuseks vigane roolilintkaabel. Kui vahetada ei jõua, siis annan uue varuosa ostjale kaasa. Kõik muud lisad, mis küljes töötavad korrektselt. Õli vahetatud ~3000km tagasi. Jõudis minu kätte mõned kuud tagasi, kuid vajan siiski suuremat autot. Auto on igapäevases kasutuses ning anomaaliad ei esine. Kaubelda võime auto kõrval. Telefoni teel jaburatele pakkumistele ei reageeri. Reg.tasu makstud
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt