Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Model s millel on kaasas TASUTA LAADIMINE TEHASE POOLT ,igas Tesla laadijas pane aga juhe sappa ja lihtsalt lae...muidugi ka kodus laadides on nii odav et tahad iga päev peale tööd veel tiiru naaber linna ka teha . Lisaks see 310 kW ja tagavedu võtab naeratuse näole ja kurvastab iga elektriautot vihkavat Audi v bemmimeest kes valgusfoori all nokkima kukuvad... Müügi põhjus on kinnisvara sissemakse vajadus ja vahetus võimalus on vaid 5-7000 maksva auto vastu pluss juurdemaks.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt