Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa üks õiget World Rally Blue värvi tõeline 2008 aasta Subaru Impreza WRX STI. Makstud nii registreerimistasu kui ka aastamaks. Masin ise on heas seisukorras ja saanud palju hoolt. Kere on Subaru kohta väga hästi säilinud, talvist soola näinud vähe ning eelmine sügis sai käidud ka roostetõrjes. Mehaanilise poole pealt on paar tuhat kilomeetrit tagasi vahetud hammasrihmad ja veepump, termostaat. Samuti on vahetatud tagumised õõtsad, rattalaagrid ning ka terve piduriring. Õlivahetus koos filtritega ka hiljuti teostatud. Kõige olulisema asjana on mõned aastad tagasi tehtud esinduses mootorivahetus. Enamus töödest on olemas ka vastavad dokumendid. Autoga sõit on tõeliselt nauditav. Teel hoiab igal aastaajal, iga ilmaga Subaru suurepärane nelikvedu koos STI kolme LSD diffriga, käiguvahetus on läbi pommikindla 6-käigulise käigukasti ning seda kõike veab edasi ergas ja võimas 221 KW-ne EJ turbomootor. STI-le kohaselt on ka rohkem varustust kui tavalisel Imprezal, sealhulgas soojendustega sportistmed ja muidugi ka juhi poolt reguleeritav keskdifferentsiaal. Auto ise on täiesti tehase seades, ise kuskil kuuris mingisugust tuunimist pole tehtud. Ainus muudatus on kvaliteetse heliga Alpine bluetooth autoraadio. Vastan hea meelega tekkinud küsimustele. Hind pole kivist ning võib pakkuda ka vahetust.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt