Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Väga heas korras SMC. Viimased kolm aastat seisis tsikkel garaažis. Plaan oli ümber ehitada, kuid teised projektid võtsid aja ära. 2025 talvel ehitasin raami ümber 2018. aasta 250 SX-F paagi ja plastikute järgi. 2021 tehtud tööd mootoriga: uus keps ja laagrid; Rally Factory nukkvõll; nukkvõlli lisaõlitus; kergem sidur; käivitusvõlli hammasratas ehitatud laagri peale; porditud mootoriblokk; 660 cm³ kolb ja silinder. Lisaks: uus ketijooks, kõik vedelikud. Müün, sest tsikkel ei leia kasutust ja teised rattad tahavad tähelepanu. Vahetuseks võib pakkuda 2-takti krossirattaid (125,250) Küsimustele vastan telefonis, kirjadele ei vasta.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt