Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa võrdlemisi haruldane w209 clk 2.7cdi manuaal, kere on kõva ja läbivat pole, reg makstud. Soft on peal (~160kw) liigub vaga mehiselt, kütusekulu 6.5/100le. Viimati tehtud tööd- Tagasild kap remonditud Suurem hooldus 500km tagasi Veepump ja jahutusvedelik vahetatud Intercooler ja mõned lõdvikud tutikad Mootor on vahetatud (tuli VP autolammutusest, ls 330xxx, sellega koos ka rv õli ja mõned tihendid) Esimesed rooliotsad ja sillastend Generaator taastatud (6kuud garantii) Suur agm aku Auto igapäevases kasutuses, suurematest vigadest tooks välja et lõpupütt puudu ja turbo jõuab alles 3k rpm pealt järgi (lihtne viga, ilmselt kui autot vaatama tuled on juba likvideeritud) Kindlasti leidub ka iluvigu ja muid pisivigu mille kallal nokkida. Oodatud kõik hinna ja vahetuspakkumised.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt