Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Машина в хорошем состоянии, ржавчины нет, полный привод работает, высокий клиренс, просторный багажник, автомат, подогрев сидений, круиз, доп освещение, кондиционер, фаркоп. Была куплена как хоббиауто. Менялось все, что было необходимо. Причина продажи желание купить Volvo XC90 Auto on heas seisukorras, roostet pole, nelikvedu töötab, kõrge kliirens, avar pagasiruum, automaat, istmesoojendus, püsikiirusehoidja, lisavalgustus, konditsioneer, haagisekonks. Osteti hobiautona. Kõik, mis oli vajalik, on vahetatud. Müügi põhjus on soov osta Volvo XC90
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt